बर्फ पर कैसे ड्राइव करें, इसे सुरक्षित रूप से करने के लिए टिप्स
माताओं, घबराओ मत! यदि आपको भारी बर्फबारी के दौरान या बाद में अपनी कार में बैठने के लिए मजबूर किया जाता है, तो जान लें कि इन परिस्थितियों में गाड़ी चलाना आपके विचार से कहीं अधिक आसान है। आपको बस अधिक ध्यान देने और कुछ सरल सुझावों का पालन करने की आवश्यकता है। एक बात निश्चित है: आप बिना अनुभवी ड्राइवर के भी बर्फ पर गाड़ी चलाने में बहुत अच्छे होंगे।
सही सुविधाएं
सबसे पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आपके पास इटली में १५ नवंबर से १५ अप्रैल के बीच की अवधि में आपकी मशीन पर अनिवार्य शीतकालीन उपकरण उपलब्ध हैं। जांचें कि क्या आप जिस क्षेत्र में गाड़ी चला रहे हैं, उसमें यह दायित्व शामिल है: जैसा कि हम जानते हैं, इटली के सभी क्षेत्रों में अनुकूलन करना आवश्यक नहीं है। बर्फ में सावधानी से ड्राइव करें, लेकिन पहले से ही आपकी कार के इस कॉन्फ़िगरेशन के साथ, आप पहले से ही अच्छी तरह से चल रहे हैं। शीतकालीन उपकरण का अर्थ है सर्दियों के टायर या बोर्ड पर जंजीर, बर्फ या बर्फ के मामले में फिट किए जाने के लिए।
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शीतकालीन टायर और चेन
शीतकालीन टायर वे होते हैं जिनमें साक्ष्य में एम + एस (कीचड़ + बर्फ) मुहर होते हैं। यदि संक्षिप्त नाम के साथ एक बर्फ के टुकड़े के साथ पहाड़ का लोगो है, तो इसका मतलब है कि यह एक बर्फ और थर्मल टायर है, जो सुरक्षित प्रदर्शन की गारंटी देने में सक्षम है। जंजीरों को कर्षण अक्ष पर रखा जाना चाहिए। इसलिए यदि आपके पास एक रियर-व्हील ड्राइव कार है, तो याद रखें कि चेन को पीछे के पहियों पर लगाया जाना चाहिए! दूसरी ओर, 4x4 के मामले में, आप चुन सकते हैं, हालांकि हम अनुशंसा करते हैं कि आप वाहन की स्टीयरिंग क्षमता में सुधार करने के लिए उन्हें आगे की तरफ माउंट करें।
ऑल-व्हील ड्राइव कारों की बात करें तो, ये निश्चित रूप से कठिन सतहों पर सबसे सुरक्षित हैं। जांचें कि क्या आपकी कार में मांग पर ऑल-व्हील ड्राइव है, अर्थात, यदि आपको इसे सक्रिय करने के लिए एक बटन दबाना है, या यदि आपका वाहन आपको ड्राइविंग मोड चुनने की संभावना देता है: यदि मौजूद है, तो स्नो सेटिंग का विकल्प चुनें, या चिकना तल।
राजमार्ग संहिता का दंड
न केवल सुरक्षा कारणों से, बल्कि इसलिए भी कि आप प्रशासनिक दंड में भाग सकते हैं, गर्मियों के टायरों के साथ बर्फ पर गाड़ी चलाने से बचें। राजमार्ग संहिता के अनुसार, वास्तव में, मोटर चालक जो सड़कों पर घूमता है जहां सर्दियों के उपकरण अनिवार्य हैं, बिल्ट-अप क्षेत्रों में संचलन के लिए 41 से 168 यूरो तक का जुर्माना, या 84 और 355 यूरो के बीच जुर्माना का जोखिम होता है यदि मूल्यांकन किया जाता है बाहरी सड़कों पर।
चार मौसम और गति
हालांकि, दो महत्वपूर्ण अपवाद हैं। यदि आपने अपनी कार पर "फोर सीज़न" टायर का एक सेट लगाया है, तो आप बर्फ पर - शांति से - ड्राइव कर सकते हैं; या अगर आपके टायरों का स्पीड इंडेक्स रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट पर बताए गए स्पीड इंडेक्स के बराबर या उससे ज्यादा है। यह कैसे पहचाना जाता है? यह बहुत आसान है: यह टायर के किनारे पर एक वर्णमाला कोड है जो उस अधिकतम गति से मेल खाता है जिस पर एक टायर यात्रा कर सकता है। उदाहरण के लिए, "क्यू" कोड 160 किमी / घंटा से मेल खाता है।
लगातार ड्राइविंग
बर्फ पर ड्राइविंग का मतलब ब्रेक और एक्सेलेरेटर पेडल पर थोड़ा दबाव भी होता है: प्रिय माताओं, सावधान! और ... मिठास। इन परिस्थितियों में टायर की पकड़ अक्सर बहुत खराब होती है। तो बहुत अधिक तनाव के बिना, नरम आंदोलनों के साथ आगे बढ़ें। बर्फ पर ड्राइविंग के लिए भी गति की एक निश्चित स्थिरता की आवश्यकता होती है - अत्यधिक नहीं - बिना अचानक और अचानक युद्धाभ्यास के जो आपके वाहन पर नियंत्रण खो सकती है।
सुरक्षा दूरी
अन्य कारों से सुरक्षित दूरी बनाए रखें। बर्फ पर गाड़ी चलाते समय इसे चौगुना भी करना पड़ सकता है। ब्रेक लगाना दूरियां लंबी होती जा रही हैं और हमारे सामने कार से टकराने का खतरा एकदम नजदीक है।
उतार चढ़ाव
यदि मार्ग में ढलान या चढ़ाई वाली सड़कें हैं, प्रिय माताओं, इन नियमों का पालन करें। ऊपर की ओर, बहुत अधिक गियर का उपयोग न करें, लेकिन स्थिर रहें। गति कम न करने का प्रयास करें, लेकिन साथ ही, कम दृश्यता के कारण अचानक त्वरण या जोखिम भरे ओवरटेकिंग से भी बचें। उन लोगों के लिए जिनके पास हाल की कारें हैं, इलेक्ट्रॉनिक्स (ईएसपी) को बिल्कुल डिस्कनेक्ट न करें और इसे अपने बचाव में आने दें। बर्फ में वाहन चलाते समय इस तरह के उपकरण बहुत उपयोगी होते हैं। डाउनहिल सड़कों पर, या केवल गैरेज रैंप पर, ब्रेक पेडल को जितना संभव हो उतना कम दबाने की कोशिश करें। बर्फ पर गाड़ी चलाते समय, इंजन के ब्रेक को बीच में आने दें और किसी भी स्थिति में दूसरे गियर की तरह बहुत कम गियर रखें।
अतीत में, ऑटो में मम्मे में स्वीडन की सड़कों पर बर्फ में गाड़ी चलाना हुआ करता था। और ईमानदारी से कहूं तो ऐसा नहीं है कि केवल कुछ सेंटीमीटर का लबादा था। भारी बर्फबारी के मामले में, जो कोई सोच सकता है, उसके विपरीत, अन्य मोटर चालकों द्वारा छोड़े गए रास्तों का अनुसरण करने से बचना हमेशा बेहतर होता है। और आप जानते हैं क्यों? क्योंकि, कभी-कभी, ट्रैक बनाए जा सकते हैं जो टायरों को पैंतरेबाज़ी करने की अनुमति नहीं देते हैं।
निष्कर्ष के तौर पर…
बर्फ पर ड्राइविंग, जैसा कि आपने अनुमान लगाया होगा, वह मांग नहीं है। बर्फ से बड़ा खतरा आता है। यहां भी, सलाह हमेशा एक जैसी होती है: धीमी गति और जितना हो सके ब्रेक पेडल को स्पर्श करें।
